Welcome on the AutoNews
Only interesting and important auto news and car reviews

Przegląd Lada Granta

HomeplPrzegląd Lada Granta

Test drive Lada Granta

Według niedawno przeprowadzonej statystyki najpopularniejszą marką samochodu na terenie Rosji jest Lada. Wzrost sprzedaży produktów Avtovaz stale rośnie, co powoduje jeszcze większe zainteresowanie. Biorąc pod uwagę to, że najlepiej sprzedającym się autem w momencie stycznia i lutego 2013 roku była Dotacji na jazdę próbną wzięliśmy właśnie ten samochód, który da się zrozumieć, jaki jest “klucz” mogli odebrać w Awtowaz do rosyjskich kierowców.

Лада Гранта

Lada Granta

Przed tym, jak rozpocząć test drive Łada Granta, możemy zauważyć kolejny dość ciekawy fakt. Nowa Łada został opracowany na mniej udanej bazie sedana Kalina około dwóch lat temu. Przy tworzeniu nowego modelu producent samochodów zmienił podejście do montażu i projektowania: na bazie świeżych platformie poprzednika miał pojazd, dostawcami elementów którego stały się zagraniczne firmy; cena została obniżona ze względu na oszczędność nawet w drobiazgach. Interesującym faktem jest również to, że Dotacji z Kalina) 400 nowych części, których nie można spotkać u starszej modelki, z których część (dokładniej 260 sztuk) balu zakupiony u zagranicznych dostawców. Ale nawet biorąc to pod uwagę, cena na nowe dziecko Avtovaz aż o 20% niższe niż na Калину, że wyraźnie jest zaleta Dotacje.

Projekt

Test drive Lada Granta zaczynamy od przeglądu zewnętrznego projektu auto. Dużo czasu poświęcać tej sprawie nie będziemy, tak jak to auto nie został zaprojektowany do tego, aby się czepiać kierowców danymi zewnętrznymi, a także, jak wiadomo, “na smak i kolor przyjaciół nie ma”, to powiedzmy tylko, że patrząc na Progu nowej raz nie występuje wątpliwości na koszt producenta – to Avtovaz. A to o salonie porozmawiamy więcej, ponieważ jest to również jeden z głównych problemów rodzimego producenta.

Pierwsze, na co zwrócić uwagę przy przeglądzie salonu auto – wszystko jest bardzo proste i praktyczne, nawet niepotrzebnie. Nie ma tu żadnych ciekawych rozwiązań projektowych, pięknych form i zwrotów, wszystko jest banalne i proste: tablica przyrządów (jedyne, na co chce się patrzeć w kabinie tego samochodu), który nie перекачивал od Kalina, a został stworzony od podstaw i przedstawiony dwoma okrągłymi tarczami różnych prędkościomierza i obrotomierza, małym ekranem komputera pokładowego, przyjemnym zielonym podświetleniem; sterownik pieca przedstawiono, jak i wcześniej, trzy obrotowe manetki (a oto wskazówki od temperatury i możliwości regulacji podświetlenia odmówili dla obniżenia ceny samochodu). Biorąc pod uwagę salon auto, możliwość regulacji położenia kierownicy z regulacją wysokości, niewygodne rozmieszczenie przycisków podnośników szyb, możliwość wyboru tapicerki z dwóch opcji (miękkie i bardziej sztywne poszycie). Kto jak ani rosyjscy producenci samochodów muszą wiedzieć o stanie nawierzchni i jak salon podczas podróży może “grać”. Dlatego niewątpliwym plusem jest jakość wykonania, co powoduje brak dźwięku ponownego uruchomienia w salonie. Wniosek w kabinie Progi dotacji: wszystko jest proste, smaczne, bez cienia komfort i osobowości, ale przy tym praktyczne i sprawnie.

Салон Лады Гранты

Salon Ok Dotacje

Nadzienie

Po tym, jak obejrzeli wzdłuż i w poprzek samochód, zaczynamy testowanie sprzętu, który jest przeznaczony do wykonywania ruchu po drogach. Pierwsze, co warto podkreślić, do naszej dyspozycji aż 90 koni mechanicznych, że dzięki nowej lekkiej шатунно-tłokowy grupie na 6 koni mechanicznych mocniejszy zainstalowanego układu napędowego na Калине. Silnik Dotacje można powiedzieć nawet zaskoczył. Kiedy w salonie znajdowało się trzech pasażerów, a prędkość wynosiła 35 km/h, czwarty bieg mógł rozpędzić to auto – “тяговитый” silnik stoi na nowej Lada.

Dane techniczne ŁADA Granta 1.6

Marka pojazdu:
Lada Granta

Kraj producent:
Rosja

Typ nadwozia:
sedan

Liczba miejsc:
5

Liczba drzwi
4

Pojemność silnika, cc:
1598

Moc, moc/obr.min.:
98/4000

Prędkość maksymalna, km/h:
168

Przyspieszenie do 100 km/h, z:
12

Rodzaj napędu:
przedni

Skrzynia BIEGÓW:
5МКПП, 4АКПП

Rodzaj paliwa:
benzyna A-95

Zużycie na 100 km:
miasto 8.7

Długość, mm:
4260

Szerokość, mm:
1700

Wysokość, mm:
1500

Prześwit, mm:
160

Rozmiar opon:
175/65R14

Masa własna, kg:
1100

Masa całkowita, kg:

Pojemność zbiornika paliwa:
50

Zarządzanie stało się bardziej ostry, w przeciwieństwie do poprzedników Avtovaz. Było to możliwe z powodu stosowania krótkiej kierowniczego stanowiska i teraz kierownica od obrotu tak skrętu w maksymalne położenie sprawia, że cały 3.1 obrotów, co można nazwać dobrym wynikiem dla Dobra (ale prawdziwi fani tego producenta z pewnością będą długo przyzwyczaić się do nadmiernej podsterowności Dobra).

Skrzynia biegów wykonana w nie najlepszy sposób. Na drugim biegu samochód trzyma się od 2200 do 3400 obrotów, co charakteryzuje ją jak najniższej roboczej. Nawet jeśli wziąć pod uwagę to, że transmisji włączają się wyraźnie i bez problemów, to fakt, że sumaryczny ruch dźwigni wynosi około 20 centymetrów, a przy завиденном silniku dźwignia jeszcze i wibruje, skrzynia biegów powoduje tylko negatywne uczucia. W przyszłości przewiduje się wydanie wersjach z automatyczną skrzynią biegów.

Zawieszenie pokazała się z najlepszej strony. Wszystkie wyboje i dziury były niewidoczne podczas jazdy na auto. Nawet fakt, że ze względu na obecność ujemnego pochylenia kół tylnych kołach doprowadziło do filcowania tylnej części samochodu.

Подвеска довольно качественно проявляет себя в пути

Zawieszenie dość sprawnie przejawia się w drodze

A co może przedstawić luksusowy model. Zacznijmy wyliczenie dodatkowych opcji:

  1. ABS.
  2. Boczne poduszki bezpieczeństwa pasażera poduszki bezpieczeństwa.
  3. Elektryczne wspomaganie kierownicy.

Oczywiście, ilość możliwych opcji nie podoba, jednak nie warto zapominać o tym, że to auto jest sprzedawany jako niedrogi sposób zakupu dla wszystkich chętnych kierowców.

Podsumowując przeprowadzonych jazd. Niewątpliwe zalety:

  1. Niska cena samochodu, która waha się w granicach 230 tys. rubli rosyjskich.
  2. Dobra jakość wykonania wnętrza, co gwarantuje brak ponownego uruchomienia w salonie nawet podczas jazdy na гравейке.
  3. Dobry silnik.

Wyraźne minus Dotacje:

  1. Nudny design i wnętrze auto.
  2. Brak komfortu w auto, że podczas jazdy na duże odległości jest bardzo ważne.

Bardzo niewygodna skrzynia biegów, niektóre momenty pracy przypominają pierwsze auto od Avtovaz.

Mówiąc o nowej Grant od Avtovaz, powiedzmy następujący: firma od dawna iść drogą znanego Volkswagen, który wcześniej proponował samochody w przystępnej cenie dla ludzi. Pozostaje mieć nadzieję, że Avtovaz w stanie osiągnąć choć ułamek tego, co osiągnął, niemiecki producent samochodów.

Wideo: przegląd Progi Dotacje