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Muss ich Ändern, Motoröl für den Sommer?

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Es ist eine lang anhaltende glauben unter einige Auto-Besitzer in Orten mit vier Jahreszeiten, müssen Sie möglicherweise ändern Sie das öl in Ihrem Auto, sobald die Temperaturen steigen oder fallen.

Motor öl ist das Lebenselixier Ihres Autos. Es muss in der Lage sein, sich frei zu entfalten und über alle beweglichen Teile Ihres Motors. Traditionell wird die Temperatur des öls verändert, wie leicht es floss durch den Motor. Sogenannte Viskosität, dies ist die physikalische Messtechnik, wie “dick” eine Flüssigkeit ist. Motor öl bei niedrigen Temperaturen könnte in etwas mehr wie Melasse, die könnte verhindern, dass es ordnungsgemäß Beschichtung der Motor bei einem Kaltstart.

Jedoch, wenn Sie die richtige motor öl, es hält eine höhere Viskosität bei einer niedrigeren Temperatur. Aber, als die Hitze steigt, das öl wird zu Dünn. Motor-öl verwendet den Begriff Gewicht, um zu beschreiben, seine Viskosität, die ist, wo die zahlen, die Sie gesehen haben, auf alle öl-Behälter kommt.

Es gibt gute Nachrichten, aber. Motor öl hat einen langen Weg zurückgelegt. Sie nicht mehr wirklich brauchen, um Ihre motor-öl zu jeder jahreszeit, denn es ändert sich für Sie. Bekannt als multi-Viskosität öl im motor, es macht genau das, was der name vermuten lässt. Da die Temperaturen fallen, das Gewicht verändert sich das öl, um es zu ermöglichen, zu fließen leicht über dem Motor. Dann, sobald der Sommer kommt zurück, um das öl verdickt, um den Motor zu schützen. Dies ist, wie der motor öl erhält seinen Namen; durch die Darstellung der beiden Viskositäten.

Für die meisten KFZ-öle auf dem Markt heute, Ihr Gewicht Bewertungen kommen in form von zwei zahlen. Die ersten, gefolgt von einem “W”, das winter-Bewertung. Die zweite, in der Regel eine viel höhere Anzahl, ist die SAE-standard-rating für die maximale Temperatur, Leistung. Also, wenn der motor öl jetzt Veränderungen auf Grundlage der Jahreszeiten, das ist das richtige zu kaufen? Nach der SAE, motor-öl, wie das Valvoline öl-bewertet bei 10W30 ist entworfen, um zu bleiben flüssig bis zu -30 ° C, während Sie weiterhin den Schutz des Motors bis zu 100 C. Es ist ideal für die meisten gemäßigten Klimazonen.

Es gibt auch andere Faktoren, wie heiß der motor öl bekommt; so wie die Geschwindigkeit. Track-Enthusiasten finden Ihren Motoren produzieren eine Menge Wärme, und das öl in den motor muss bewertet werden, damit umzugehen. Lucas Oil formuliert hat, ein synthetisches öl mit SAE-Bewertung von 20W50. Es sollte in der Lage, hohe Hitze und etwas kühlere Temperaturen gut.

Synthetisches öl ist eigentlich immer noch öl, nur weiter verfeinert als bei konventionellen motor-öl. Es gibt in der Regel auch mehr Additive, um die Leistung zu steigern. Mobil ist eine beliebte Wahl unter OE Fahrzeuge und Ihre 0W40 voll Synthetik hat eine ausgezeichnete multi-Viskosität-Bewertungen. Jeder Motor ist anders, und die meisten Fahrzeuge wurden entwickelt, um die Verwendung einer bestimmten Art von motor öl. Siehe Ihre Bedienungsanleitung für die SAE-Bewertung, die am besten passt Ihr Fahrzeug.

Quelle:

Tun Sie Wirklich Brauchen, um Schwerere Öl im Sommer? [Ben Wojdyla] Popular Mechanics, Juli 2, 2012.

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